문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 베링 트럭 (문단 편집) == 역사 == [[파일:베링 MD.png|width=700]] [[현대 슈퍼트럭]]의 [[배지 엔지니어링]] 차량인 베링 MD. 참고로 뒤에 실린 차량은 [[쉐보레 콜벳#s-3.4|4세대 쉐보레 콜벳]]이다. [[파일:98DD6099-6531-43D6-8EEB-638DAF872013.jpg|width=700]] 1997년에 회사가 [[미국]] [[버지니아주]] 프론트 로얄 지역에 설립되었으며, [[벨리즈]] 오렌지 워크 지역에도 본사가 있었다. 거의 70년만에 새로 생겨난 미국의 트럭 제조사였다. [[현대자동차]]와의 제휴를 통해 [[현대 마이티|마이티]]와 [[현대 슈퍼트럭|슈퍼트럭]]의 중형모델과 대형모델을 [[배지 엔지니어링]] 형태로 미국 현지 베링 트럭 공장에서 조립하고, 미국 현지에서 생산한 엔진([[커민스]], [[디트로이트 디젤]], [[캐터필러(기업)|캐터필러]])과 변속기([[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]], 이튼)를 적용하여 판매하였다.[[https://www.mk.co.kr/news/home/view/1998/03/14460/|#]] 차량의 판매는 1999년부터 시작되었으며, 그 해에만 1,400대를 판매하면서 북미 시장에서 가파른 성장세를 보였으나, 2001년에 [[현대자동차]] 측에서 기술 제휴를 [[다임러 트럭|다임러 크라이슬러]]로 바꾸게 되면서 판매를 중단해야 하는 처지에 이르게 되었다. 이로 인해 소송을 치르게 되었는데, 소송 중이던 2004년에 현대차가 베링 트럭 간의 계약 위반 사실이 드러나게 되면서 2006년에 [[현대자동차]]와 다임러 크라이슬러 간의 소송전이 끝났고, 그로 인해 현대차 간의 제휴가 끊어지게 되었다. 이후 2015년 정도까지 존속했다가 공급자 간의 소송으로 인해 완전히 사라졌다. 결과적으로 [[현대자동차]]의 [[흑역사]]로 볼 수 있으며, [[프레이트라이너]] 브랜드를 소유하고 있었던 다임러 크라이슬러와 제휴를 하는 방향으로 바꾼 결과 가파른 성장세를 유지해 북미 시장에서 성공할 수 있었던 상용차 브랜드 하나를 날려 먹은 꼴이 되었다. 하지만, 북미 지역 수소전기 대형트럭 수주에 성공해서 북미시장 상용차로 재 진출할 것으로 보인다. 현대차는 미국 캘리포니아 대기환경국과 에너지위원회에서 주관하는 ‘캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트(NorCAL ZERO)’ 입찰에서 최종 공급사 중 하나로 선정됐다. 그래서 현대차는 친환경 프로젝트를 지원하는 미국의 비영리단체인 CTE와 함께 수소 공급·차량 공급·리스 및 파이낸싱·플릿 운영·사후 관리를 아우르는 밸류 체인 구축을 목표로 여러 파트너사와의 컨소시엄 구성을 주도했으며, 이를 바탕으로 2023년 2분기부터 총 30대의 [[현대 엑시언트 수소전기트럭|엑시언트 수소전기트럭]]을 공급할 수 있는 자격을 획득했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기